69款车型参与促销！2023年新能源汽车下乡活动开始了

69款车型参与促销！2023年新能源汽车下乡活动开始了

近日，工业和信息化部、国家发改委等五部门印发《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》）。6月16日，新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏无锡举行。

《通知》指出，2023年6月至12月，活动采取“线下+云上”相结合的形式开展，线下主要包括启动仪式+优势地区系列巡展活动、特色地区示范活动，辅以各地主动开展的各项活动；“云上”活动由电商和互联网平台根据现场活动安排，搭建网络宣传专栏，开展“云上”促销、直播售车等活动，全程参与并持续开展新能源下乡活动，实现线下与“云上”的联动。

69款新能源车型公布   热门车型榜上有名 

“绿色、低碳、智能、安全——为汽车消费充’电’，为乡村振兴添’绿’”是本次活动的主题。参与活动的车型共69款，一汽、上汽、北汽、广汽、比亚迪、长安汽车、奇瑞等车企的多款热门新能源车型位列其中，各品牌热门车型榜上有名。

新能源汽车下乡“正当时”    乡镇充电基础设施有待完善

今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大，广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。《通知》提出，各新能源汽车生产企业、销售企业积极参与，推荐适宜农村市场的先进车型，制定促销政策，建立完善售后服务体系；各充电设施建设运营企业配合完善充电设施布局，推出充电优惠政策。

乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车市场与传统燃油车市场的重大差别在于纯电动车目前在小城市、县乡市场的普及度仍然较低。未来随着整体市场结构的逐步改善，推动县乡市场实现新能源汽车普及是重大的市场机会，也是巨大的蓝海。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预计，到2030年，中国农村地区汽车千人保有量将近160辆，总保有量超7000万辆。未来如果能满足农村居民的机动化出行需求，将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。

不过，也有业内人士认为，当前推进新能源汽车下乡还需要补足农村基础建设等短板。浙商证券研报指出，乡村安装公共充电桩存在三大难点：一是充电桩安装建设用地问题；二是农村电网压力较大，建设大功率直流充电桩，需要对应的电力基础设施作为支撑；三是公共充电桩盈利模式问题。基于此，乡镇充电基础设施有待进一步完善。

工业品下乡绝不意味着“积压品下乡”   高品质满足需求才是硬道理

《人民日报》近日发文指出，工业品下乡绝不意味着“积压品下乡”，更不能拿质次价廉的商品糊弄消费者，高品质满足农村地区消费者实际需求才是硬道理。

如今推动新能源汽车下乡，与十几年前开启的汽车下乡相比，所面临的市场环境大不相同。如果说早年的汽车下乡，主要解决“有没有”的问题，那么这一轮新能源汽车下乡，在许多地区是要解决“好不好”的问题。比如，有的地区农村消费者已经有一台油车，希望购进第二台车；有的则希望卖旧换新。这两类消费者往往对汽车品质有更高要求，看重的是新能源汽车舒适、智能化等特点。而对于购买首台车的农村消费者来说，往往更多考虑补贴力度、性价比、实用性等因素。下足绣花功夫，深入调研农村消费群体，拿出针对性强的举措、提供差异化的产品，才能更好满足消费者需求，让新能源汽车“飞入寻常百姓家”。

随着我国农民收入持续增长，农村消费加快升级，预计每年可新增2万亿元左右的消费需求。充分发挥乡村消费市场的重要作用，用好包括新能源汽车下乡在内的工业品下乡政策，更好满足农村群众美好生活需要，必能推动农村消费在量的稳步增长的同时实现质的有效提升，为构建新发展格局提供有力支撑。

来源：中国制造