牛文江 | 2022年中国网约车市场发展报告

牛文江 | 第四届中国网约出行产业峰会暨网约车配套产业展览会发言实录

2022年11月21日，第四届中国网约出行产业峰会暨网约车配套产业展览会在厦门盛大举办。

牛文江先生，目前专注出租汽车驾驶员培训、汽车租赁业务方向的生态研究，全程参与了出租汽车行业的改革发展推进工作，承担网约车监管信息交互系统的设计及运维工作，参与编制了网约车平台总体技术要求，参与交通运输部阳光行动，助老出行等方案编制，同时也是出租车司机关怀活动的策划与发起人。

以下为牛文江2022年中国网约车市场发展报告的相关分享：

一、网约车行业整体情况

截止目前，全国325个地级以上城市均有网约车运营，全国网约车行业日均订单2000万单以上。

截止2022年10月31日，网约车平台公司共计290家；全国网约车行业车辆许可203万辆，驾驶员许可488.8万人。

二、网约车行业订单总量

2021年，全国网约车月均订单量为6.98亿单，2022年截止10月，月均订单5.95亿单；从今年7月份开始，网约车监管信息交互平台加入了聚合订单的统计与发布；全国每月网约车订单规模在7亿单以上。

三、网约车行业订单总量

网约车行业订单量最多的省份为广东、浙江、四川、江苏、山东，分别占全国总量的17%、10%、8%、6%、6%。订单量排名前3的城市北京、上海、成都，不受疫情影响均超100万单。

四、网约车行业规范化推进情况

6年来，合规驾驶员及合规车辆数逐月增加。从2021年1月到2022年11月，合规车辆增长86.9万辆，合规驾驶员增长180.2万人；合规网约车的增长，为汽车销售及租赁市场带来巨大的红利。

五、网约车电车占比情况

2022年10月，全国运营网约车油车占比54.18%、电车占比45.82%；

全国大中城市中电车占比最高的城市为三亚、深圳、海口，分别占当地当月运营车辆的92.68%、92.23%、87.21%；

电车占比最低的城市为绵阳、哈尔滨、廊坊，分别占当地当月运营车辆的4.41%、5.25%、8.25%。

六、网约车车辆品牌排名情况

网约车车辆品牌较多，使用车辆品牌较前的分别为大众、丰田、现代、日产、别克、本田、吉利、雪佛兰、起来、比亚迪。

七、网约车公户、私户情况

全国网约车行业公户车辆与私户车辆的占比情况为21.56%、78.44%。

八、网约车行业运力情况

2021年1月至2022年10月，各月接单驾驶员及车辆变化趋势。2022年6月至10月，接单驾驶员与车辆差较大，租赁市场存在不稳定性。

九、驾驶员收益的稳定性情况

驾驶员收入是行业的稳定器。2022年10月份，杭州、厦门、哈尔滨当地当月月流水达到18000元以上的驾驶员占驾驶员总量的比重为7.69%、4.93%、0.15%。

十、网约车驾驶员收入前10000名

2022年10月，网约车全国收入前10000名驾驶员，来自全国107个城市，其中占比最多的10个如下：

十一、网约车行业发展趋势

资本退去后，巡游出租汽车将会成为网约车的参照标准并会有以下特点：

1、网约车的发展越来越接近巡游出租汽车；区域管理特色将会越来越明显；

2、网约车驾驶员与巡游出租汽车驾驶员 “两证合一”；

3、网约车的定价将在巡游出租汽车定价调整中跟随调整；

4、网约车平台抽成比例将会下降；

5、网约车租金将依巡游出租汽车的份子钱进行类比；

6、流量红利会逐步消失。

网约车行业的发展，最后一定是网约车和巡游出租车共同融合发展下去！