一年打五折，三年打“骨折”？新能源二手车保值率究竟如何？

一年打五折，三年打“骨折”？新能源二手车保值率究竟如何？

新车一年打五折，三年打“骨折”？在不少人的印象中，新能源二手车的保值率一直不佳。然而随着新能源汽车的持续热销，这种情况开始发生改变。

新能源汽车市场需求攀升

2022年1-8月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。数据显示，我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。

市场保有量的提升也带动二手车市场的繁荣。随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者也开始选择二手新能源汽车。再加上由于销售火爆，新能源新车交付周期持续延长，不少注重性价比和急用车的消费者开始将目光投向新能源二手车，人们对新能源二手车的接受度也在逐步提高。

新能源二手车保值率上扬

《2022年8月中国汽车保值率研究报告》显示，目前新能源车型的三年保值率在50%上下，小鹏P7、汉DM、AionY等车型的一年保值率已提升到近80%，而ModelY、五菱宏光MINI EV、欧拉好猫等车型，一年保值率甚至超过了85%。

二手车交易大数据显示，新能源汽车3年保值率趋势榜单中，主流TOP20车系的3年保值率区间为55.3%至73.4%，均值为59.7%，这一均值数据距离燃油车尚有不少提升空间，但整体上处于消费者可接受的范围。

受上半年油价攀升、新能源新车产能和涨价等因素影响，今年的新能源二手车市场明显活跃了不少，量价齐升。

根据二手车拍卖平台发布的数据报告，2022年上半年的新能源二手车拍卖成交量与去年同比增长了26.4%。平台上，欧拉、理想、蔚来、比亚迪、五菱、特斯拉等新能源二手车比较受欢迎，尤其是次新车，价格相应水涨船高。

共同推动新能源二手车行业健康有序发展

目前中国汽车流通协会已联合行业各方制定并发布了《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》，对新能源乘用车电池及整车鉴定评估给出科学的指导，以推进新能源二手车行业的透明化、标准化。

此外，已有多家新能源汽车大厂布局二手车市场，开始了官方认证二手车业务的拓展之路。整车企业如能为新能源二手车提供第三方检测、质保服务与售后服务等，不仅能够提高产品保值率，还能提升品牌度。

相信通过政策引导，相关配套政策、标准的出台，市场经营的日益完善，新能源二手车市场必将健康有序发展。