一年打五折,三年打“骨折”?新能源二手车保值率究竟如何?
一年打五折,三年打“骨折”?新能源二手车保值率究竟如何?
新车一年打五折,三年打“骨折”?在不少人的印象中,新能源二手车的保值率一直不佳。然而随着新能源汽车的持续热销,这种情况开始发生改变。
新能源汽车市场需求攀升
2022年1-8月,新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%。数据显示,我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量连续7年位居全球第一。
市场保有量的提升也带动二手车市场的繁荣。随着新能源汽车的普及,越来越多的消费者也开始选择二手新能源汽车。再加上由于销售火爆,新能源新车交付周期持续延长,不少注重性价比和急用车的消费者开始将目光投向新能源二手车,人们对新能源二手车的接受度也在逐步提高。
新能源二手车保值率上扬
《2022年8月中国汽车保值率研究报告》显示,目前新能源车型的三年保值率在50%上下,小鹏P7、汉DM、AionY等车型的一年保值率已提升到近80%,而ModelY、五菱宏光MINI EV、欧拉好猫等车型,一年保值率甚至超过了85%。
二手车交易大数据显示,新能源汽车3年保值率趋势榜单中,主流TOP20车系的3年保值率区间为55.3%至73.4%,均值为59.7%,这一均值数据距离燃油车尚有不少提升空间,但整体上处于消费者可接受的范围。
受上半年油价攀升、新能源新车产能和涨价等因素影响,今年的新能源二手车市场明显活跃了不少,量价齐升。
根据二手车拍卖平台发布的数据报告,2022年上半年的新能源二手车拍卖成交量与去年同比增长了26.4%。平台上,欧拉、理想、蔚来、比亚迪、五菱、特斯拉等新能源二手车比较受欢迎,尤其是次新车,价格相应水涨船高。
共同推动新能源二手车行业健康有序发展
目前中国汽车流通协会已联合行业各方制定并发布了《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》,对新能源乘用车电池及整车鉴定评估给出科学的指导,以推进新能源二手车行业的透明化、标准化。
此外,已有多家新能源汽车大厂布局二手车市场,开始了官方认证二手车业务的拓展之路。整车企业如能为新能源二手车提供第三方检测、质保服务与售后服务等,不仅能够提高产品保值率,还能提升品牌度。
相信通过政策引导,相关配套政策、标准的出台,市场经营的日益完善,新能源二手车市场必将健康有序发展。