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为什么现在出租汽车行业留不住人?

发布时间:2022/08/16 新闻资讯 行业动态 浏览次数:2766

为什么现在出租汽车行业留不住人?

 

这两天一直在讨论场站断车的问题时,许多司机们都有话要说,有的老的哥说:现在不好干,一天辛辛苦苦才挣5-600元,可是同是挣5-600元,时间却比原来付出的多多了,你去公司开会看到的都是花白头发的老司机,这些老司机又都是熬保险、耗年龄,好熬到退休;可是,许多年轻人就不这么想了,有些人早就交车去开网约车了。

 

许多老司机说,我们现在已经没有什么负担的,许多人的孩子也都工作了,甚至是已经结婚生子,我们都当爷爷或是姥爷了,所以也不想这么拼了,但是,我们却关心这个行业的发展,关心这个行业的未来,虽说出租汽车行业也是“铁打的营盘,流水的出租汽车司机”,但是现在我们却招不到人,也留不住人,这是为什么?是什么原因造成了这样的局面?

 

 

其实司机们都明白一个关键的问题,这就是目前网约车平台的乱象和乱价,乱象是平台根据自己的需求设立各种车型,有的带出租汽车,即便是这样也是把出租汽车放在最下面;有的根本就没有出租汽车的这一选项,像滴滴这样的最早和最老的平台,也是把出租汽车冠以“快的新出租”,让人感觉跟出租汽车没有什么关系,而有些城市的滴滴已经把快车的订单直接派给了出租汽车,既不按表走,还向司机收取费用,有些司机怕没活,只好默认。而在北京,虽然滴滴还没有向司机们收取费用,但是,如果您是北京的出租汽车司机,哪怕你是高分值,也是以小屁活为主的指派单。一位高分值司机述说着自己一天的遭遇,他那天居然在滴滴平台上连着接了9单活,结果全是14块钱的小屁活,而去接乘客都要空驶两三公里,他一赌气索性不干了,回家休息。正是因为对出租汽车司机没有收取提成,所以平台就以这样的办法对付你,可是的哥们问,谁之过?谁来管?

 

说到网约车平台的乱价就更是太多了,除了快车,还有舒享、畅享,什么舒适、公务,还有商务车型,甚至是豪华型等。但是最乱的还是“一口价”,有的也就几块钱,有的百十元的活被叫到几十元。

 

的哥们说,这就是我们要的网约车平台吗?这就是现在网约车平台的乱象和乱价吗?

 

没有远虑,必有近忧。从场站的严重断车看北京出租汽车行业的生存现状,而且现在还不是暑运的最佳打开方式,就已经看到我们“力不从心”和“身心疲惫”的状态……

 

如何走出困境?如何让行业在改革中回暖?司机们期待着!

 

来源:交通文化

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