油价再次上调，开油车和新能源车哪个更划算！

5月30日24时，国内成品油价格迎来新一轮调整！油价再次上涨，是时候投入新能源汽车的“怀抱”了吗？今天就帮你算一算账。

部分地区92号汽油进入“9元时代”

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年5月30日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高400元和390元。本次是
2022年国内成品油第十次调价，也是年内第九次上调。

全国平均来看：92号汽油每升上调0.31元；95号汽油每升上调0.33元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花15.5元。

油价上涨带来的“油价忧虑”成为了一个热门话题，不少燃油车主感慨“加不起油”，一批新能源车车主暗自庆幸当初的选择，不少人也在打算购置新能源车。高油价下新能源车越来越吃香？

燃油车和新能源车，到底开哪个更划算？

新能源车充电成本：按一年2万公里的路程算，如果有家用充电桩，每公里的成本在5分钱左右，一年算来下成本仅1000元左右；公共充电桩充电的价格为0.15元/公里，每年花费大概3000元，不过，公共充电桩需要加收停车费、服务费等，额外需要1000元左右。如果使用公共充电桩，一年算来下需要4000元左右。

燃油车加油成本：以百公里油耗8升左右的燃油车计算，92号油价每公里的燃油成本约0.69元，一年2万公里约需13776元油费。

较低的养车成本，是不少人青睐新能源车的原因之一。

新能源车“槽点”越来越少，“优点”越来越多

当前，我国新能源车核心技术水平持续提升，产业链逐渐成熟稳定，新能源汽车此前的一些“槽点”正在逐渐减少，新的“优点”不断涌现。随着电池技术不断优化，充电设施越来越完善，新能源车的续航里程焦虑和安全问题基本得到解决。新能源车越来越得到市场的接受，正加速普及。

今年一季度，尽管受到疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，我国新能源车仍然延续了高增长态势，一季度我国新能源车产销均超百万辆。中汽协数据显示，4月新能源车市场份额占20%左右，新能源车市场渗透率持续提升，已成为消费者购车的主要选择。

值得注意的是，国家及地方近期纷纷出台相关政策来促进汽车消费。

国务院常务会议决定，汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息，而且阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

上海：新增4万张牌照额度，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴。

深圳：对新购置新能源车的个人消费者给予最高不超过1万元/台补贴。

吉林：省内购置新能源车消费补贴最高7000元。

江西：购车摇号抽奖，总奖金4600万元，个人最高可中5万元。

太原：燃油车补贴2000-5000元/辆，新能源车加1000元等。

密集出台的政策“大礼包”无疑是市场的“强心剂”，同时智能网联技术与新能源汽车正在加速融合，新能源车的使用体验有望得到革命性的升级。在今年的粤港澳
大湾区车展上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，“纯燃油车时代会迅速结束，现在买燃油车。智能网联汽车是大势所趋，会加速到来。”

在政策和市场的双重驱动之下，新能源车的市场保有量迅速提升已是不争的事实，而燃油车市场逐渐萎缩也在情理之中。