油价再次上调,开油车和新能源车哪个更划算!
5月30日24时,国内成品油价格迎来新一轮调整!油价再次上涨,是时候投入新能源汽车的“怀抱”了吗?今天就帮你算一算账。
部分地区92号汽油进入“9元时代”
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高400元和390元。本次是
2022年国内成品油第十次调价,也是年内第九次上调。
全国平均来看:92号汽油每升上调0.31元;95号汽油每升上调0.33元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花15.5元。
油价上涨带来的“油价忧虑”成为了一个热门话题,不少燃油车主感慨“加不起油”,一批新能源车车主暗自庆幸当初的选择,不少人也在打算购置新能源车。高油价下新能源车越来越吃香?
燃油车和新能源车,到底开哪个更划算?
新能源车充电成本:按一年2万公里的路程算,如果有家用充电桩,每公里的成本在5分钱左右,一年算来下成本仅1000元左右;公共充电桩充电的价格为0.15元/公里,每年花费大概3000元,不过,公共充电桩需要加收停车费、服务费等,额外需要1000元左右。如果使用公共充电桩,一年算来下需要4000元左右。
燃油车加油成本:以百公里油耗8升左右的燃油车计算,92号油价每公里的燃油成本约0.69元,一年2万公里约需13776元油费。
较低的养车成本,是不少人青睐新能源车的原因之一。
新能源车“槽点”越来越少,“优点”越来越多
当前,我国新能源车核心技术水平持续提升,产业链逐渐成熟稳定,新能源汽车此前的一些“槽点”正在逐渐减少,新的“优点”不断涌现。随着电池技术不断优化,充电设施越来越完善,新能源车的续航里程焦虑和安全问题基本得到解决。新能源车越来越得到市场的接受,正加速普及。
今年一季度,尽管受到疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响,我国新能源车仍然延续了高增长态势,一季度我国新能源车产销均超百万辆。中汽协数据显示,4月新能源车市场份额占20%左右,新能源车市场渗透率持续提升,已成为消费者购车的主要选择。
值得注意的是,国家及地方近期纷纷出台相关政策来促进汽车消费。
国务院常务会议决定,汽车央企发放的900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息,而且阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
上海:新增4万张牌照额度,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴。
深圳:对新购置新能源车的个人消费者给予最高不超过1万元/台补贴。
吉林:省内购置新能源车消费补贴最高7000元。
江西:购车摇号抽奖,总奖金4600万元,个人最高可中5万元。
太原:燃油车补贴2000-5000元/辆,新能源车加1000元等。
密集出台的政策“大礼包”无疑是市场的“强心剂”,同时智能网联技术与新能源汽车正在加速融合,新能源车的使用体验有望得到革命性的升级。在今年的粤港澳
大湾区车展上,华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,“纯燃油车时代会迅速结束,现在买燃油车。智能网联汽车是大势所趋,会加速到来。”
在政策和市场的双重驱动之下,新能源车的市场保有量迅速提升已是不争的事实,而燃油车市场逐渐萎缩也在情理之中。